Blog Việt

Những ngày đầu tháng 10 năm 2020, khi người dân Hà Nội triển khai các hoạt động kỷ niệm ngày bộ đội ta về tiếp quản Thủ đô, tự nhiên tôi lại nhớ về những ngày gia đình tôi ở phố Hàng Lọng (nay là đường Lê Duẩn). Một gia đình làm lọng và thêu […]

Ngoài những chiếc xe, ô tô thì xe gắn máy là phương tiện di chuyển chiếm đa số tại Miền Nam Việt Nam trước những năm 1975. Bài này xιɴ được chia sẻ về những hình ảnh chiếc xe gắn máy quen thuộc của người dân miền Nam. Hai thiếu nữ mặc tà áo dài […]

Qua ống kính của nhiếp ảnh gia người Đức Hans Peter Grumpe, đường phố Hà Nội những năm 1991-1993 chỉ có xích lô, xe đạp, đi ăn giá một bát phở 3.000 đồng, uống cốc bia hơi 1.600 đồng. Đến Hà Nội những năm 1991-1993, nhiếp ảnh gia Hans-Peter Grumpe bị cuốn hút bởi cảnh […]

Hà Nội xưa dù νẫи giữ phong tục như các vùng miền khác nhưng có nhiều trí thức, thương nhân, tầng lớp trung lưu nên cưới hỏi cũng có nét riêng. Đám cưới ở Hà Nội những năm 1950. (Ảnh qua Pinterest) Lễ ăи hỏi ở Hà Nội xưa không thể thiếu cốm và hồng, […]

Năm 1863 người Pháp cho xây dựng một con đường chạy dài từ Quai de Commerce về sau là Quai Rigault de Genouilly (Bến Bạch Đằng) tới đường Du cimetière (Mayer/Hiền Vương/Võ Thị Sáu) và đặt tên là đường số 16. Ngày 1-2-1865, Đề đốc De La Grandière đổi tên đường lại là Catinat từ […]

Ngày ấy, tôi công tác ở Ủy Ban Khoa học Xã hội Việt Nam (UBKHXHVN), nay là Viện Hàn Lâm Khoa học Xã hội và Nhân văn. Các thủ trưởng của tôi  như: Chủ nhiệm Nguyễn Khánh Toàn, các Phó Chủ nhiệm Đào Văn Tập, Phạm Huy Thông, Phạm Như Cương, Vũ Khiêu, đều đã […]